zyfzxh
級別: 論壇版主
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也可以使用一個輸出點,利用中間繼電器觸點(不是開就是關),關鍵你的看你要控制什么,一般會使用兩個輸出點來控制 |
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shengma
級別: 探索解密
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一般情況下雙線圈的用兩個輸出點控制,但是一個點也可以控制雙線圈的,不過需要通過繼電器轉換 |
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znz43
工控職業已成回憶 只因愛好常回家園 樂此不疲
級別: 工控俠客
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電磁閥有三位和二位,三位閥是二個電磁線圈,二位閥是一個線圈。 同樣作進出動作,如不必有中間停留狀態,只是非進即出,非出即進,則使用二位閥,PLC一點輸出即可。 如要求有中間停留狀態,則必用三位閥,有二個電磁線圈,PLC必須用二個點(進,出),都不吸就可停留在中間任意位置。 所以二個電磁線圈必須使用PLC二個點,不能節省,也不是可靠不可靠問題。 |
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cooler_show
級別: 略有小成
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問一下,如果兩個線圈斷電,但是氣缸還是沒有停留,而是繼續之前的動作,是什么原因 |
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aoouang
級別: 略有小成
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這要看你的閥是兩位的,還是三位的,兩位的可以只要一個線圈控制正向反向的,如果是三位的話,電磁閥有兩個線圈來控制正反向的,當然要兩個輸入點啊。 |
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jxh668
jxh668
級別: 工控俠客
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如果是新裝的是你的閥選錯了 |
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向錢沖
級別: 略有小成
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要發揮它的作用必須要用兩個輸出點,如按1樓的做法,就失去了雙線圈的意義(就沒有了中間停止的作用),如果兩個線圈斷電,但是氣缸還是沒有停留,而是繼續之前的動作,是因為氣缸的另一個氣室的空氣已排完,而高壓氣室的壓縮氣還在繼續膨脹所以還繼續之前的動作,如要氣缸不動那么必須氣缸的兩個氣室推力要一樣,你可試在氣缸的兩進氣口加節流閥。這是我個人的見解,如有錯誤請各位多多指教。 |
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shenyijin
中級電工
級別: 家園常客
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主要看怎么用法,一般雙線圈的在液壓閥的多,一般氣動系統是不怎么喜歡用雙線圈的氣動閥,可能和成本關系.控制要求有關系 |
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