bao_haibo
級別: 略有小成
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碰到好多搞工控的同行,總有人認為西門子PLC比用三菱PLC高檔一些,本人基本一半西門子一半三菱,首先撇開大型高檔系統(tǒng)不談,主要是沒接觸過 小型系統(tǒng) 1.直接了當肯定就是FX5U與S7-200SMART 功能基本相當,不同點5U可以兼容3U的模塊,甚至一部分2N模塊,smart不支持向上兼容,還有5U本體支持簡易兩軸直線插補 中型系統(tǒng) 1.如果客戶不是指定用西門子,我是肯定不會用的,實現(xiàn)同樣的功能,同樣的工藝,光西門子硬件價格基本上是三菱的雙倍左右。 2.編程方面如果純梯形圖編程西門子不支持for循環(huán),這一點就很不方便,當然有老鐵說西門子有LOOP循環(huán),只能在stl中實現(xiàn). 3.同樣如果是純梯形圖編程三菱可以輕松使用變址寄存器,西門子也是只能在STL中實現(xiàn),我自己感覺變址和循環(huán)是提高效率與精簡程序最直接有效的方法,每次西門子不能在梯形圖中變 址和循環(huán)就很頭大(也有可能有這個功能,我沒發(fā)現(xiàn)) 4.高級語言方面三菱有ST,西門子有SCL多是遵循國際電工委員會規(guī)則的東西,本質上沒有多大區(qū)別 5.總線方面多有自己通訊協(xié)議陣營 6.以太網(wǎng)方面用的比較多的開放式通訊協(xié)議也都支持 7.西門子的好多東西多進行了封裝,比如以太網(wǎng)通訊方面只要按照機械式的填寫數(shù)據(jù)基本就能通訊上,斷線檢測,重新連接不需要用戶考慮,比較簡單。三菱只提供套接字通訊指令,幾臺 PLC通訊上也很簡單,斷線之后重新連接就要自己優(yōu)化程序,難度稍微大一些,不過三菱現(xiàn)在也開始提供傻瓜式簡易以太網(wǎng)通訊 以上只是自己的使用感覺。也有可能說的是錯的,歡迎各位老鐵補充 |
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往事如風
科技改變制造
級別: 網(wǎng)絡英雄
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三菱學的越精,越不想學西門子,這是兩種方向,功能上雖有交集,風格迥然 |
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往事如風
科技改變制造
級別: 網(wǎng)絡英雄
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沒有數(shù)據(jù)能證明西門子是編寫大程序方便,PLC都分小型、中型、大型。主要還是和中國改革開放引進的生產設備有關,特別是汽車制造一開始就是引進德國大眾的,圍繞大眾配套的自然都用西門子,后來中國又引進三菱、日產、本田、豐田,于是三菱的也是用量很大。西門子相對三菱價位高,很多人以為西門子就代表高大上,所以動輒指定用西門子。現(xiàn)在的PLC品牌發(fā)展是和行業(yè)有關的 |
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